Время бежит неумолимо.Кажеться только вчера закончилась предыдущая "Ладога",а уже сегодня вновь на старт. А это значит - пролетел очередной год. И сотни тех,
кто предпочитает простому отдыху активный,съехались в Санкт-Петербург, что бы испытать на себе все прелести офф-роада.

Невероятно, как один вид автомобильных соревнований – офф-роад, объединяет, казалось бы, не имеющие ничего общего  соревнования на квадриках, мотиках, стандартных внедорожниках и целый класс “газонокосилок” , название которой – прототипы. Если все это Вы увидели в одном конкретном месте, значит Вы на старте “ЛАДОГА-ТРОФИ”
На прошедшем в 2007 году, в Литве, фестивале офф-роадных фильмов , “ЛАДОГА-ТРОФИ” признан лучшим в  номинации “4х4 спорт”

Вот уже на протяжении десяти лет внедорожное лето у многих сотен поклонников бездорожья, начинается именно здесь – у стен Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге, на крупнейшем в мире приключении на бездорожье - “ЛАДОГА-ТРОФИ”
Поверьте – там было на что посмотреть!

“ЛАДОГА-трофи 2006” – телевизионная версия .
Фильм не является сокращенным вариантом другого фильма этого года, хотя многие   кадры повторяются. Это совершенно другой взгляд на происходившие события.
В качестве бонуса – около двухсот полноразмерных фотографий , автор которых -организатор гонки Юрий Овчинникоff.
(просмотр фотографий возможен только на компьютере)   

Комплект, состоящий из двух дисков, посвященный десятилетию трофи – рейда “ЛАДОГА”
Это - “ЛАДОГА-трофи 2006”  и  “10 лет – история клуба” .  Диски , с одноименным названием, можно приобрести по отдельности.    

“ЛАДОГА-трофи 2005” – фильм снят на основе реальных событий. Все сходства и похожести являются умышленными. Если Вы узнали себя в этом фильме – не пугайтесь и пеняйте все на зеркало. Кино достаточно скучное, зато цветное . Сорок минут пролетят не заметно. Ужасных Вам просмотров!
На ежегодном фестивале в Литве, этот фильм признан лучшим в номинации “4х4спорт”, а так же, удостоен приза “Зрительских симпатий”     Просто жуть,какая-то!
 

Сразу три фильма  предоставлены Вашему вниманию - три, совершенно разных, взгляда на одно событие .
 “ЛАДОГА-трофи” – телевизионная версия.  (русская, английска)
Фильм Кирилла Кикнадзе, для канала “НТВ”.
Фильм  канала “Drive-TV”

События, в том числе и драматические, на “ЛАДОГА-трофи ”, образца 2004 года, развивались по нарастающей.
Только на последних метрах, последнего спецучастка, определились  победители сразу в нескольких зачетных группах.
На ежегодном фестивале “офф-роадного” кино  в Литве. Фильм стал лучшим в номинации
“Пропаганда 4х4”

“ЛАДОГА-трофи” 2004  - фильм, известного спортивного журналиста Кирилла Кикнадзе, снятого для телеканала “НТВ+” 
Взгляд со стороны  человека, который впервые ,своими глазами увидел “это”.

Популярность трофи –рейда во круг Ладожского озера, растет из года в год.
И не удивительно , что на старт приезжают участники из всех уголков России, ближнего и дальнего зарубежья.
Однажды, Анатолий Викторов ,“Турбо-дед”, сказал замечательную фразу – “….хочешь быть мужиком, приезжай на Ладогу”

Трофи-рейды ,стремительно развиваясь, набирали популярность среди тех, кто добровольно готов посвятить часть своего отпуска, такому “грязному ” делу как офф-роад.
И то, что “Ладога- трофи” – это одно из лучших  мест на планете,  в этом не сомневаются  ооооооочень многие.  ……и правильно делают!

В России, как известно, две беды : дураки, но с этим бороться бесполезно, и ….. еще одна - которая особенно нравится тем, кто “убив в себе диван” , однажды вышел и понял -  бездорожье было, бездорожье есть и бездорожье, слава Богу будет. 
Так появился офф-роад, а за тем и “ЛАДОГА трофи”

"Целых три фильма про джиперов" - вот какими взрослыми детьми, мы бываем оказавшись в кругу себе подобных, да еще и в родной стихии.
На диске: "Джипер - это диагноз", "Сусанин трофи - 2004","Первоклассная жизнь"

В ежегодном офф-роадном календаре примерно полторы сотни внедорожных мероприятий. Но есть одно, которое стоит чуть особняком , от большого числа предложений -“Вепсский лес”
 На прохождение единственного спецучастка отводится пятьдесят два часа.
Попробуй, пройди !!!
На диске : “Гондурас трофи” – 1 этап GP-Russia.  “Вогульские дебри”- 2 этап GP-Russia.  “Вепсский лес” - 4 этап GP-Russia

“ВЕПССКИЙ ЛЕС 2006” - После годичного перерыва, вызванного участием клуба в новом , совместном с Казахстаном, проекте  – “Тянь-Шань трофи” , мы снова вернулись на тяжелейшее бездорожье Вепсской возвышенности.  Поверьте – есть на что посмотреть!
Так же, на диске фильм “Тянь-Шань трофи” 2006  - приключений хватило на всех!

“ВЕПССКИЙ ЛЕС 2004”-   по прежнему - единственный спецучасток и около двухсот километров тяжелейшего бездорожья.
Соревнование этого года проходило по измененному регламенту – участникам немного облегчили жизнь. Но как выяснилось позже, проще им от этого не стало. Топкие болота и глубокие колеи никуда не делись.  
   

“ВЕПССКИЙ ЛЕС”-   Один единственный спецучасток - около двухсот километров тяжелейшего бездорожья : глубокая колея, подъемы и спуски, болота и броды – основные составляющие этой самой экстремальной гонки в России.
История “Вепсского леса” берет свое начало в 2001 году. Тогда , из тридцати двух экипажей, до финиша доехали только два.   
На диске, фильм 2002 года и  победитель в номинации “Лучшее художественное оформление” на фестивале трофи-фильмов в Литве  - “Вепсский лес”  2003.

Стартовать в горах, а финишировать у "большой воды" - это хорошая традиция для казахстанского "Adventure travel club" - организатора гонки "Тянь-Шань трофи".
Только теперь это не Копчагайское водохранилище ,а озеро Алаколь. Но до него, надо еще доехать.

"Тянь-Шань" трофи - совместный проект Федерации автоспорта Казахстана, "Adventure travel club" из Алматы и  Санкт-Петербургского "Off-road & 4x4 club"
Пески, степи и горы - некоторым дополнением к этому  великолепию природы , стали пятьдесят экипажей на внедорожниках и квадроциклах , которые на протяжении восьми дней боролись за право стать сильнейшими.

“Bloody Heavy”, “Хляби”, “Бездна” – так, в разные годы называлось это соревнование, проводимое Санкт-Петербургским “Off-road & 4x4 club”.
Район проведения соревнования хорошо знаком участникам – это как раз те места, где проходит самый экстремальный трофи-рейд в России - “Вепсский Лес”.
Но формат проведения соревнования, традиционный для большинства внедорожных соревнований. 
На смену осенним дождям пришли ночные заморозки и первый снег. Не трудно представить во что превратились многочисленные подъемы, спуски, болота и броды.
Досталось всем.

2006 год – юбилейный для Санкт-Петербургского “Off-road & 4x4 club”, визитной карточкой которого является крупнейшее в мире приключение на бездорожье- трофи-рейд “Ладога”.
  За прошедшие десять лет, в России, появилось большое количество соревнований и клубов.  Покатушки выходного дня трансформировались в Чемпионат России, сменилось целое поколение джиперов.
Популярность офф-роада в России растет с каждым годом.
А вот, как все начиналось, Вы узнаете посмотрев этот фильм. 

Как то раз, сели в Москве в автомобили, да и поехали, через всю Европу , прям в Африку.
В основе фильма - сюжеты и впечатления из двух разных автопробегов. Там было на что посмотреть.

“Национальная ассоциация трофи клубов России” в августе-октябре 2004 года провела  экспедицию на внедорожниках - “Altay-Himalaya”. Двадцать восемь тысяч километров  по “дорогам” России, Казахстана, Монголии и Китая.
Плато Укок, монгольские степи, пустыня Гоби – все это ,Вы увидите, в первой части фильма.
 Фильм, получил третье место в номинации “Туризм” на фестивале туристических фильмов ”Сто дорог” 2007.

“Национальная ассоциация трофи клубов России” в августе-октябре 2004 года провела  экспедицию на внедорожниках - “Altay-Himalaya”. Двадцать восемь тысяч километров  по “дорогам” России, Казахстана, Монголии и Китая.
Кайлос, королевство Гуге, Эверест, дворец Потала - и многое , многое другое, во второй части фильма.